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Fahrzeugspiegel sind Bauteile eines jeden Kraftfahrzeugs. Durch die gesetzlichen Vorschriften im § 56 "Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht" der StVZO sind für die einzelnen Fahrzeugtypen und Modell die Anzahl, Beschaffenheit und Ausrichtung der Rückspiegel geregelt. Demnach sollen die Spiegel so angebracht werden, dass der Fahrer eine indirekte Sicht auf das Verkehrsgeschehen neben, hinter und gegebenenfalls vor dem Fahrzeug hat. Durch die Aussenspiegel werden die Bereiche um das Fahrzeug für den Fahrer sichtbar, die er sonst nur durch das drehen des Kopfes einsehen könnte. Die Beschaffenheit, Größe und Anordnung der Außenspiegel entscheidet zudem über den toten Winkel eines Kraftfahrzeugs. Der tote Winkel ist der Bereich an Kraftfahrzeugen, die der Fahrer auch mit Hilfe der Rückspiegel nicht einsehen kann und bergen daher nach wie vor ein Risiko im Straßenverkehr. Durch neue Kameratechnik im Außenspiegel sowie im Heckbereich werden die toten Winkel weitestgehend ausgeleuchtet. Moderne Rückspiegel besitzen zudem eine automatische Abblendfunktion, die das Scheinwerferlicht des rückwärtigen Verkehrs bei Nacht abdunkelt um den Fahrer nicht zu blenden.

Aussenspiegel sind heutzutage aber weit mehr als nur ein Spiegelglas an einem Gestänge. Das Spiegelgehäuse eines Außenspiegels muss auch den aerodynamischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen und optisch gefallen. Fahrzeugspiegel sind in einigen Modellreihen somit sogar zu einem Stilelement gewachsen. Aber auch technisch hat der heute serienmäßige Aussenspiegel wenig mit seinen Vorahnen gemeinsam. Während die ersten Spiegel noch starr waren oder direkt von Hand verstellt werden mussten, lassen sich heute KFZ-Spiegel aus dem Fahrzeuginneren über Bowdenzüge oder elektrisch verstellen. Elektrisch verstellbare Außenspiegel verfügen in der Regel auch über ein Heizelement um die Rückspiegel im Winter eisfrei oder bei Regen zu trocken zu halten. Ein weiterer Vorteil elektrisch verstellbarer Außenspiegel ist eine sogenannte Parkstellung, bei der sich der Außenspiegel automatisch einklappt, wenn der Motor abgestellt wird. Bei älteren Fahrzeugen lässt sich der Außenspiegel nur manuell einklappen. Diese Funktion schützt den Fahrzeugspiegel bei einer Berührung durch einen anderen Verkehrsteilnehmer. Bei der kleinsten Berührung klappt dieser ein um einen größeren Schaden an der Mechanik des Außenspiegels oder dem Spiegelglas zu vermeiden.

Das Spiegelglas vom Aussenspiegel

Wie jeder Spiegel wird auch das Spiegelglas eines Aussenspiegels mit der Zeit blind. Da Aussenspiegel in der Regel ständig verschiedenem Wetter ausgesetzt sind kann dieser Effekt schneller eintreten. Aber auch Defekte an der Elektronik können den Fahrkomfort oder den Nutzen des Fahrzeugspiegels einschrenken oder aufheben. Nicht zuletzt kommt es oft genug vor, dass ein anderer Verkehrsteilnehmer, den Aussenspiegel "abfährt". In der Regel werden in solchen Fällen das Spiegelglas als Einzelbauteil ersetzt oder der gesamte Aussenspiegel mit Gehäuse und Spiegelglas gewechselt. Wenn man ohne oder mit defekten Aussenspiegeln im Straßenverkehr unterwegs ist und von Polizei angehalten wird, kann dies eine Ordnungswidrigkeit wegen der Benutzung eines mangelhaften Fahrzeugs bedeuten und 3 Punkte sowie 50,- € Strafe nach sich ziehen. In der Regel hat dies aber nur eine Mängelanzeige zur Folge. Der Mangel des fehlenden oder kaputten Aussenspiegels ist dann innerhalb von 14 Tage zu beseitigen. Wenn man schriftlich, durch einen Kostenvoranschlag oder eine Bestellbestätigung, nachweisen kann, dass man sich dem Problem bereits angenommen hat, wird die Polizei aber auch davon absehen.

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